互联网共享单车平台摩拜单车近日宣布完成新一轮融资。据了解，本轮融资投资方包括高瓴、腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼和创新工场等多家机构，其中还包括美团创始人王兴的个人投资。

 

据知情人士透露，腾讯是在最后阶段才正式进入战场，投资金额为几千万美元，而本轮摩拜单车总的融资金额在1亿美金以上。

 

腾讯这样的互联网巨头战略入股摩拜单车意味着什么？摩拜单车有关人士表示，他们现在不想把焦点放在融资问题上，但承认，除了资金，战略投资方还会给他们其它方面的资源支持。

 

据了解，在得到腾讯支持后，摩拜单车之后也极有可能进入微信第三方入口。针对此次战略投资摩拜单车，腾讯方面回复称：共享单车市场还处在早期发展阶段，我们期待与摩拜单车共同探索这一市场，为用户提供更好的出行体验。

 

共享单车也被称为网约自行车，用户通过手机APP可以查看附近可用自行车的分布，找到自行车并通过手机支付缴纳押金后，扫描自行车上的二维码就可以开锁骑行。在车上的锁被打开之后，系统开就始计费，用户到达目的地后，将车锁插上，系统就会结束收费，并返还押金。

 

有用户反应，这种车没满足了自己的某些短程骑行需求。另外，和政府提供的公共自行车不同，共享单车最大的好处是，用户在用完车后不必把车停在特定的地点。

 

在共享单车市场，摩拜单车并不是唯一的玩家。主打校园市场的的ofo共享单车平台在大学生人群中也受到热捧，9月初完成了数千万美元的B轮融资。投资方包括小米、顺为和滴滴出行等知名的公司和机构。

 

现在，摩拜单车的荧光橙色单车与ofo的亮黄色自行车往往并行在北上广的街头巷尾。

 

在9月之前，摩拜与ofo的模式差异十分显著，ofo主攻校园市场，摩拜单车遍布城市各个角落。摩拜的车都是自己设计生产，ofo的车全部都是采购而来。摩拜的成本明显高于ofo。

 

然而峰回路转，到10月初，ofo宣布对旗下单车硬件进行全面升级，摩拜却准备推出成本大幅降低的新车型。ofo的成本优势遭到稀释。与此同时，两家企业原先在服务范围上的差异也不复存在，双方都在努力向对方的势力范围渗透。